BMW 반자율주행 작동방법 설명을 해드리겠습니다. 사용법이 매우 간단하여 한번만 익혀두면 고속도로에서 요긴하게 사용이 가능한 기능입니다. 드라이빙 어시스턴트 기능이라고도 칭하며 BMW는 잘 알려지지 않았지만 최상급의 자율주행 기능을 가지고 있는 회사입니다.
BMW 반자율주행 작동방법
크루즈 컨트롤을 넘어선 기능 - 이전까지는 일정한 속도만 유지시켜 주는 기능인 크루즈 컨트롤이 운전 보조 기능의 한계였다면 이제 그것을 넘어서 차선유지 및 앞차와의 간격 유지를 시켜주게 되었습니다.
자신의 비엠더블유 차량에 반자율주행 옵션이 있는지 없는지 확인하는 방법은 간단합니다. 핸들 좌측에 위 사진에서처럼 다섯 개의 버튼과 업&다운 조절을 버튼이 있으면 드라이빙 어시스턴트 기능이 적용된 모델입니다. 현재 나오고 있는 최신 차량들에는 거의 모두 적용을 시키고 있습니다.
그럼 좌측 기능들을 하나하나 설명해 드리겠습니다. 사용 조건은 고속도로 혹은 신호등이 없는 직선도로에서 일정 속도 이상일 경우에 가능하며 기본적으로 현재 달리고 있는 속도로 세팅값이 맞춰지며 활성화됩니다.
- 1번(빨간색 동그라미)
- 기능을 활성화 / 비활성화 해줍니다. 예를 들어 현재 80km/h로 주행 중이었다면 해당 버튼을 한번 누르면 속도는 80km/h로 세팅되며 1단계인 크루즈 컨트롤 기능만 활성화됩니다. 한번 더 눌러주게 되면 2단계인 차선, 속도, 앞차와의 간격 유지를 시켜주는 반자율주행 기능이 활성화됩니다.
- 2번(보라색)
- 앞차와의 간격을 설정하는 기능입니다. 우측은 간격 넓히기, 좌측은 간격 좁히기입니다. 1단계 ~ 4단계까지 조절이 가능하며 주로 2~3 단계로 설정해 놓으면 적절합니다. 간격 너비의 경우에는 2단계로 설정 시 옆차가 끼어들면 차량이 브레이크를 중간 깊이정도로 밟는 정도이며 3단계로 설정 시 옆차가 끼어들 시 브레이크를 살짝 밟는 정도입니다. 1단계는 준 급브레이크 수준으로 간격이 좁아지므로 권하지 않습니다.
- 3번(초록색)
- SET : 현재 도로의 규정속도에 맞게 자동으로 주행속도를 맞춰주는 기능입니다. 예를 들어 지금 이용하고 있는 고속도로의 제한속도가 100km/h 라면 'SET'를 한번 누르면 BMW 반자율주행 속도가 100km/h로 맞춰지게 됩니다.
- 4번(파란색)
- LIM : 속도제한을 거는 기능입니다. 거의 쓸모가 없는 기능으로 생각하셔도 무방합니다. 기본적으로 드라이빙 어시스턴트 기능을 활성화하면 속도가 설정되므로 굳이 LIMIT를 활성화하여 속도제한을 거는 일은 드뭅니다.
BMW 반자율주행 사용법
안전을 위하여 핸들위에 항상 손을 올려놓고 사용해야 합니다.
완전자율주행이 아니기 때문에 운전자는 항상 정면을 주시하고 핸들 위에 손을 올려놓아야 합니다. 만약 핸들을 잡지 않고 있으면 10초 뒤에 경고음이 발생하며 이후에도 잡지 않는다면 차량은 서서히 속도를 낮추다가 정차시킵니다. 고속도로에서 정차하는 행위는 매우 위험하니 안전운전을 위하여 항상 주의를 기울이며 BMW 반자율주행 사용을 해야겠습니다.
또한 추월차로인 1차선에서는 가급적 사용을 자제하고, 주행차선에서만 사용하길 권합니다. 1차선에서의 정속주행은 교통 흐름을 방해하는 원인이 되며 단속 대상입니다. 기능을 활성화시키면 헤드업 디스플레이 화면이 위 사진처럼 나타납니다. 언제든지 브레이크를 밟거나 가속페달을 밟으면 기능은 비활성화되며 직접 운전 모드로 바뀝니다. 만약 다시 기능을 활성화하고 싶다면 위에서 설명드린 활성화 버튼을 한번 눌러주면 재활성화됩니다.
실제 반자율주행 운행하는 영상입니다. 꽤 안정적으로 작동합니다. 그러나 일명 칼치기로 타 차량이 급차선변경을 할 경우 즉시 급브레이크를 밟지 못하는 경우가 있으니 항상 주의하며 사용해야 합니다.
오늘 설명에 사용된 차량은 BMW 5시리즈 G30입니다. 이상으로 BMW 반자율주행 작동방법 그리고 사용법 설명을 마치겠습니다. 좋은 기능이므로 안전하게 사용하여 즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다.
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